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2025慕尼黑车展（IAA Mobility）将于9月8日正式拉开帷幕，作为海外最为重要的车展之一，不仅有奔驰、宝马、奥迪、大众等德国本土老牌车企的发力，带来宝马新世代iX3、奥迪Concept C、全新奔驰GLC纯电版等车型，而且还有零跑、深蓝、小鹏、红旗等中国品牌，带来零跑Lafa5、深蓝S05、小鹏全新P7等车型在欧洲市场首次亮相或上市。那么，本期我们就来看看本届慕尼黑车展上有望亮相的那些重点新车。
宝马新世代iX3
新车动作：亮相
新车要点：新世代平台首款车型/全景iDrive视平线投影
宝马新世代iX3将于9月5日全球首发亮相，并将在慕尼黑车展亮相，新车作为新世代平台（Neue Klasse）诞生的首款车型，延续了宝马新世代X概念车的设计，车内则会配备全新的全景iDrive视平线全景显示投影，动力则将会搭载第六代动力总成（Gen6）。
结合此前谍照来看，全新宝马iX3基本复刻新世代X概念车的设计风格，保留了SUV独有的竖直双肾格栅造型，与Neue Klasse轿车概念车所展示的更宽比例格栅有所区分。据悉在格栅内部集成毫米波雷达与摄像头，格栅边缘以发光饰条勾勒，配合扁平化“天使眼”大灯，形成极具辨识度的前脸。
新车拥有0.25的风阻系数，C柱会配备“BMW”发光标识，车尾灯光源则采用3D立体结构，内部主光源呈现“X”形图案。根据此前报道来看，全新宝马iX3长宽高分别为4780/1895/1635mm，轴距为2895mm。
内饰方面，宝马新世代iX3将会首搭全景iDrive视平线全景显示投影，采用超近距投影技术，在挡风玻璃上形成近40英寸、4K分辨率的投影画面，对比度达100000:1；配合纳米涂层挡风玻璃，其P光反射率为行业2倍，即便佩戴偏光墨镜也能清晰显示导航、车辆状态等信息，成像距离4至9米，与路面实景融合，提供真实景深感。
动力方面，新车搭载第六代动力总成（Gen6），其中50 xDrive车型配备前异步电机+后励磁同步电机的组合并形成四驱系统，WLTP工况下续航里程高达800公里(CLTC工况下续航里程为900公里)，只需10分钟即可提供超过350公里的续航里程。电池方面，将会采用与宁德时代、亿纬锂能共研的大圆柱电池，能量密度提升20%，续航里程增加30%，充电速度提升30%。
奥迪Concept C
新车动作：亮相
新车要点：电动双座跑车/全新设计风格/未来将量产
奥迪Concept C将在2025慕尼黑车展正式亮相，新车定位纯电双座跑车，采用全新的设计风格，未来量产版车型将在博林格霍夫工厂生产。
奥迪Concept C采用全新的设计语言，其设计灵感源自于1936年的Auto Union Type C和2004年第三代奥迪A6车型。具体来看，其前脸采用较多的垂直元素，纵置窄条幅式前格栅搭配狭长大灯组，让其整体视觉体量有着很好的强化。
车身侧面来看，该车强劲的肩线勾勒出这款双座跑车的体量感，其比例源于中央电池布局。同时，该车座舱向后延伸，进一步加强车身视觉比例。值得一提的是，奥迪首次在敞篷车上采用电动可伸缩硬顶，它由两个车顶部件构成，使车辆既能保持整体式造型，又能实现敞篷驾驶体验。
奥迪Concept C引入全新的灯组设计，每个前大灯和尾灯中都有四个水平排列的元素，进一步加强车辆的辨识度。同时，其采用钛金属配色，赋予车辆科技感。
内饰方面，该车采用环抱式座舱设计，搭配全新样式的三辐式多功能方向盘，以及可折叠的10.4英寸中控屏，有着不错的科技感。同时，其车内成员所接触的物理按键均采用阳极氧化铝材质，官方表示其能够通过外观、触感以及标志性的 “奥迪式按键声”，带来彰显机械质感的触觉体验。
动力方面，据介绍奥迪Concept C将采用全新纯电动动力系统，但官方并未公布具体参数。此前有消息称，该车有望基于保时捷与奥迪联合开发的PPE电动平台打造，或提供单电机和双电机两种不同动力系统。值得一提的是，官方表示奥迪Concept C标志着全新设计理念开端，并将影响此后更多车型。
责任编辑李子建